Increíble inicio de la RBM ESports League presentado por Electrolit

Todo un éxito resulto la fecha 1 del Primer Campeonato Virtual de Motociclismo en México donde algunos de los mejores pilotos del nacional de velocidad participaron en dos carreras de forma digital. La primera de ellas se realizó en el circuito de Phillip Island donde en una intensa batalla el piloto Yael Rincón se llevó la victoria dominando toda la competencia, en la segunda posición la obtuvo el actual campeón de la categoría SSP600 Daniel Cano, quien demostró no solo ser buen piloto en la pista real sino también de forma virtual, cerrando el podio terminó Luis Brena.

Los resultados oficiales fueron los siguientes:

Phillip Island

Para la segunda válida nos trasladábamos al circuito argentino de Termas del Rio Hondo. Un trazado que se adaptaba mucho más a las habilidades de los participantes, pero la sorpresa fue que la calificación se realizó bajo lluvia, siendo este el común denominador para que los tiempos se acortaran. Llegaba el momento estelar, la carrera, la pista se encontraba en una situación un tanto incierta por lo que los pilotos debieron elegir entre neumáticos suaves, medios o duros. Daba inicio la competencia y los duelos estaban a a más no poder desencadenando diversos contactos, mismos que fueron observados y analizados por la Dirección de Carrera, misma que aplicó diversas sanciones al término de la justa. Los resultados oficiales después de aplicar las sanciones correspondientes para la fecha fueron los siguientes.

Después de 2 carreras estas son las posiciones generales

El campeonato esta mejor que nunca no te pierdas la siguiente fecha que será transmitida EN VIVO por la página oficial de FACEBOOK del Racing Bike México el día martes 28 de abril a las 7:00 pm.

Si deseas conocer un poco más al respecto, estos fueron los criterios tomados para esta fecha virtual.    

PENALIZACIONES APLICABLES A LA COPA

Contacto Leve: Se define como leve a cualquier contacto que se genere por manejo agresivo y/o irresponsable que no termine en caída del afectado. Se sumarán 3 seg. A su tiempo final de carrera

Contacto fuerte: Se define como fuerte a cualquier contacto que se genere por manejo agresivo y/o irresponsable que termine en caída del afectado y/o ambos. Se sumarán 10 seg. A su tiempo final de carrera

LAG: Si algún piloto tira a otro por LAG se sancionará al piloto que tiene LAG, perderá una posición de su resultado final de carrera

Problemas de conexión: Si algún piloto sale de la sala y no puede volver a conectarse por ningún motivo se reiniciará el sistema por temas de compromisos con el LIVE, si sucede en una carrera y puede ingresar a la otra seguirá tomándose en cuenta para las siguientes fechas, si no puede participar en ninguna de las dos carreras se invitará a otro piloto para que tome su lugar para la siguiente fecha y las que resten, esto para garantizar los lugares de la sala y estén todos ocupados.

Equilibrio entre pilotos: Por temas de espectáculo al ser un campeonato con fines de entretenimiento, el primer lugar de la carrera está obligado a mantener una diferencia no mayor a 3 seg. Respecto al segundo lugar, en caso de cerrar la carrera con una diferencia a mayor a 3 seg. Se sancionará de la siguiente forma.

+4 de diferencia: sumar 4 seg. A su tiempo final de carrera

+5 de diferencia: sumar 6 seg. A su tiempo final de carrera

+6 de diferencia: sumar 7 seg. A su tiempo final de carrera

Cualquier diferencia mayor a 6 seg. Pierde la posición  

NC: si algún piloto es sancionado con tiempo y termina en NC, entonces perderá una posición de su resultado final de carrera

*Si algún piloto reincide en sanciones en una carrera será sancionado a criterio de la organización y va desde pérdida de puntos, perder el derecho de calificación del siguiente evento, o exclusión del campeonato 

SANCIONES PHILLIP ISLAND

S1: Contacto leve (manejo irresponsable de Enrique Muñiz contra Iván Muñoz, sale del circuito y se incorpora fuera de control). Sanción, sumar 3 Seg. a su tiempo final de carrera

Tiempo final de carrera Enrique Muñiz: 10:32.279 +3 seg =10:35.279

*NO AFECTA LAS POSICIONES FINALES YA QUE EL 5º LUGAR TERMINO LA CARRERA EN 10:44.219

S2: Diferencia mayor a 3 seg. Del Piloto Yael Omar respecto a Daniel Cano.

Yael Omar tiempo final de carrera: 10:13.054 +4 = 10:17.054

Daniel Cano 10:17.470

*NO AFECTA LOS RESULTADOS

SANCIONES TERMAS

TIEMPOS FINALES PREVIO A SANCIONES:

S1: Victor Perez de León Contacto fuerte y reincidente a previo contacto con Alan Bobadilla (se sumarán 10 seg. A su tiempo final de carrera)

Tiempo final de carrera 10:07.757 +10 seg. = 10:17.757

*Se recorren las posiciones conforme a su tiempo final

S2: Dirk Sánchez tira por LAG a Enrique Muñiz según Enrique, al no contar con imágenes que muestren tal dicho no se aplicará sanción en esta ocasión, el piloto Dirk Sanchez estará bajo observación.

S3: Diferencia mayor de 3 segundos de Luis Brena respecto a Dirk Saánchez (al ser mayor a 3 segundos se tomará la sanción menor equivalente a 4seg. Por lo que se sumara a su tiempo final 4 seg.

Tiempo final de carrera Luis Brena 09:38.394 +4seg. =09:42.394

*Se recorren las posiciones conforme a su tiempo final

S4: Iván Muñoz. Contacto fuerte a Alan Bobadilla termina en caída (se sumarán 10 seg. A su tiempo final de carrera)

Tiempo final de carrera Iván Muñoz 10:09.843 + 10seg = 10:19.843

*Se recorren las posiciones conforme a su tiempo final

AJUSTE DE TIEMPOS, RESULTADOS FINALES: